Οι κυλιόμενες σκάλες είναι εξοπλισμένες με μια ποικιλία συστημάτων προστασίας ασφαλείας που έχουν σχεδιαστεί για να διασφαλίζουν την ασφαλή και αξιόπιστη λειτουργία για τους επιβάτες. Αυτά τα συστήματα συνεργάζονται για να παρακολουθούν τον εξοπλισμό, να αποτρέπουν ατυχήματα και να ανταποκρίνονται γρήγορα σε μη φυσιολογικές συνθήκες. Τα κοινά χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν κουμπιά διακοπής έκτακτης ανάγκης που βρίσκονται στα δύο άκρα της κυλιόμενης σκάλας, τα οποία επιτρέπουν στους επιβάτες ή το προσωπικό να διακόπτουν αμέσως τη λειτουργία σε περίπτωση κινδύνου.
Επιπλέον, οι κυλιόμενες σκάλες είναι εφοδιασμένες με προστατευτικά ποδιών και συσκευές ασφαλείας για τα άκρα{0} για τη μείωση του κινδύνου παγίδευσης μεταξύ κινούμενων σκαλοπατιών και πλευρικών πλαισίων. Υπάρχουν επίσης αισθητήρες που ανιχνεύουν ζητήματα όπως αστοχία αλυσίδας βημάτων, υπερβολική ταχύτητα ή υπερθέρμανση του κινητήρα, σταματώντας αυτόματα την κυλιόμενη σκάλα για να αποτραπεί περαιτέρω ζημιά ή τραυματισμός. Τα συστήματα παρακολούθησης ταχύτητας χειρολισθήρα διασφαλίζουν ότι η κουπαστή κινείται σε συγχρονισμό με τα βήματα, παρέχοντας σταθερότητα στους χρήστες.
Συσκευές ασφαλείας κυλιόμενων σκαλών
Συσκευή προστασίας από θραύση αλυσίδας κυλιόμενων σκαλών
Η κυλιόμενη σκάλα σταματά να λειτουργεί όταν η αλυσίδα βημάτων είναι υπερβολικά τεντωμένη ή σπάσει. Ο διακόπτης ασφαλείας επαναφέρει χειροκίνητα μετά την αποκατάσταση της βλάβης.
Συσκευή ασφαλείας εισόδου χειρολισθήρα
Η κυλιόμενη σκάλα σταματά να λειτουργεί όταν ένα αντικείμενο πιαστεί στην είσοδο της κουπαστής. Ο διακόπτης ασφαλείας επανέρχεται αυτόματα όταν αποκατασταθεί το σφάλμα.
Κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης
Υπάρχει ένα κόκκινο κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης στον πίνακα ελέγχου στην είσοδο της κυλιόμενης σκάλας. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, η κυλιόμενη σκάλα μπορεί να σταματήσει αμέσως.
Συσκευή προστασίας φούστας
Η κυλιόμενη σκάλα σταματάει να λειτουργεί όταν ένα αντικείμενο παγιδεύεται μεταξύ του ποδιού και του πλαισίου της ποδιάς. Ο διακόπτης ασφαλείας επανέρχεται αυτόματα κατά την αντιμετώπιση προβλημάτων.
Συσκευή ασφαλείας κυλιόμενων σκαλών
Η κυλιόμενη σκάλα θα σταματήσει να λειτουργεί εάν βυθιστεί, παραμορφωθεί ή σπάσει. Ο διακόπτης ασφαλείας θα μηδενιστεί χειροκίνητα μετά την αποκατάσταση της βλάβης.
Συσκευή Προστασίας Δοντιών Comb
Εάν ένα ξένο αντικείμενο που μεταφέρεται από ένα σκαλοπάτι εισέλθει στα δόντια της χτένας και μπορεί να τα καταστρέψει, η κυλιόμενη σκάλα θα σταματήσει να λειτουργεί. Ο διακόπτης ασφαλείας θα επαναρυθμιστεί αυτόματα όταν αποκατασταθεί το σφάλμα.
Μη λειτουργική-συσκευή αντίστροφης προστασίας
Όταν η κυλιόμενη σκάλα αντιστρέφει ξαφνικά την κατεύθυνση χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση (λόγω αντιστροφής του ηλεκτρικού δικτύου, υπερφόρτωσης, θραύσης της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης κ.λπ.), η κυλιόμενη σκάλα θα σταματήσει να λειτουργεί.
Συσκευή ανίχνευσης ταχύτητας
Η κυλιόμενη σκάλα θα σταματήσει να λειτουργεί όταν η ταχύτητά της υπερβεί ή πέσει κάτω από την ονομαστική ταχύτητα.
Συσκευή προστασίας από θραύση αλυσίδας μετάδοσης κίνησης
Η κυλιόμενη σκάλα σταματά να λειτουργεί όταν η αλυσίδα μετάδοσης κίνησης είναι υπερβολικά τεντωμένη ή σπάσει. Ο διακόπτης ασφαλείας επαναφέρει χειροκίνητα μετά την αποκατάσταση της βλάβης.
Διακόπτης ανίχνευσης φρένων κινητήρα
Τοποθετείται στην πλάκα στήριξης του φρένου για να αποτρέψει την εκκίνηση του κινητήρα πριν απελευθερωθεί πλήρως το φρένο.
Βοηθητικό φρένο (abk)
Ταξινόμηση ΑΒΚ
- Το βοηθητικό φρένο και ο κινητήριος τροχός των σκαλοπατιών, των πεντάλ ή του ιμάντα πρέπει να συνδέονται με άξονα, γρανάζια, αλυσίδες πολλαπλών-σειρών ή πολλαπλές αλυσίδες μονής-σειράς. Δεν επιτρέπονται συνδέσεις που χρησιμοποιούν στοιχεία μετάδοσης τριβής (π.χ. συμπλέκτες).
- Η βοηθητική πέδη πρέπει να είναι μηχανική (χρησιμοποιώντας την αρχή της τριβής).
Είσοδος κουπαστής
- Η απόσταση h3 μεταξύ του χαμηλότερου σημείου της κουπαστής στην είσοδο του άκρου στροφής της κουπαστής και του δαπέδου δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 0,1 m ή μεγαλύτερη από 0,25 m (βλ. Σχήματα 2 και 3).
- Η οριζόντια απόσταση 14 μεταξύ της κορυφής του άκρου περιστροφής της κουπαστής και της εισόδου της κουπαστής πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,30 m. Εάν το 14 είναι μεγαλύτερο από (12-13+50mm), η γωνία μεταξύ της κουπαστής και της οριζόντιας κατεύθυνσης όταν η κουπαστή εισέρχεται στο συγκρότημα της κουπαστής πρέπει να είναι τουλάχιστον 20 μοίρες .
- Θα πρέπει να παρέχονται διατάξεις προστασίας των δακτύλων και των χεριών στην είσοδο της κουπαστής στο άκρο περιστροφής της κουπαστής και θα πρέπει να παρέχεται μια διάταξη ασφαλείας σύμφωνα με τις απαιτήσεις του i) του Πίνακα 6.
Είσοδοι και έξοδοι
Οι κυλιόμενες σκάλες και οι κινούμενοι διάδρομοι πρέπει να έχουν ασφαλή βάση στις περιοχές εισόδου και εξόδου (π.χ. πλάκες στήριξης χτένας και πλάκες δαπέδου), με βάθος τουλάχιστον 0,85 m μετρημένο από τη ρίζα των δοντιών της πλάκας χτένας (βλ. L1 και τομή X στο Σχήμα 2).
Πλάκα χτενιού
- Οι χτένες πλάκες πρέπει να τοποθετούνται και στα δύο άκρα της εισόδου/εξόδου για εύκολη πρόσβαση του χρήστη. Οι πλάκες χτενών πρέπει να μπορούν να αντικατασταθούν εύκολα. Τα άκρα των πλακών χτένας πρέπει να είναι στρογγυλεμένα και το σχήμα τους θα πρέπει να ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο τσιμπήματος μεταξύ της πλάκας χτένας και των σκαλοπατιών, των πέλματος ή της μεταφορικής ταινίας. Η ακτίνα των στρογγυλεμένων γωνιών στα άκρα της πλάκας χτένας δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2 mm. Τα δόντια χτένας της πλάκας χτένας θα πρέπει να έχουν σχήμα και γωνία που να εμποδίζει τους χρήστες να σκοντάφτουν κατά την έξοδο από την κυλιόμενη σκάλα ή την κινούμενη διάβαση, όπως φαίνεται στην τομή X του Σχήματος 2, και η γωνία σχεδιασμού δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 35 μοίρες.
- Τα δόντια χτένας της πλάκας χτένας πρέπει να εμπλέκονται με τις αυλακώσεις των σκαλοπατιών, των πέλματος ή του μεταφορικού ιμάντα. Το πλάτος των δοντιών της χτένας, μετρημένο στη θέση του πέλματος, δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 2,5 mm.
- Η πλάκα χτένας ή η δομή στήριξης της πρέπει να είναι ρυθμιζόμενη για να διασφαλίζεται η σωστή εμπλοκή.
- Η πλάκα χτένας πρέπει να είναι σχεδιασμένη έτσι ώστε, ακόμη και αν κολλήσει ένα ξένο αντικείμενο, τα δόντια της χτένας να μπορούν να διατηρήσουν κανονική εμπλοκή με τα σκαλοπάτια ή τα πέλματα υπό παραμόρφωση ή θραύση.
- Το βάθος δικτύωσης h8 μεταξύ των δοντιών χτένας της πλάκας χτένας και της αυλάκωσης του δοντιού του πέλματος δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 4 mm. Το διάκενο h6 δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 4 mm.
Μηχανοστάσιο, σταθμός οδήγησης και σταθμός διεύθυνσης
Εάν τα κινούμενα ή περιστρεφόμενα μέρη είναι εύκολα προσβάσιμα και αποτελούν κίνδυνο για το προσωπικό, θα πρέπει να παρέχονται αποτελεσματικές προστατευτικές και προστατευτικές διατάξεις, ειδικά για τα ακόλουθα μέρη:
α) Κλειδιά και μπουλόνια σε άξονες.
β) Αλυσίδες και ιμάντες μετάδοσης κίνησης.
γ) Μηχανισμοί μετάδοσης, γρανάζια και γρανάζια.
δ) Προεξέχοντα μέρη του κύριου άξονα του κινητήρα.
ε) Εκτεθειμένοι περιοριστές ταχύτητας.
στ) Σκαλοπάτια και εξαρτήματα διεύθυνσης με πεντάλ στο σταθμό μετάδοσης κίνησης και/ή στο σταθμό διεύθυνσης όπου η συντήρηση πρέπει να εκτελείται εσωτερικά.
ζ) Χειροτροχοί και δίσκοι φρένων (τύμπανα).
Διαστάσεις και εξοπλισμός
- Το μηχανοστάσιο, ειδικά οι σταθμοί μετάδοσης κίνησης και διεύθυνσης εντός της δομής ζευκτών, θα πρέπει να έχουν έναν αρκετά μεγάλο χώρο όρθιας θέσης χωρίς μόνιμο σταθερό εξοπλισμό. Η επιφάνεια ορθοστασίας πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,3 m², με τη μικρότερη πλευρά να μην είναι μικρότερη από 0,5 m σε μήκος.
- Εάν ο πίνακας ελέγχου πρέπει να μετακινηθεί ή να σηκωθεί για λόγους συντήρησης, θα πρέπει να παρέχονται κατάλληλα εξαρτήματα ανύψωσης, όπως μπουλόνια και χειρολαβές.
Διακόπτες διακοπής για συντήρηση και επισκευή
Θα πρέπει να υπάρχουν διακόπτες στάσης και στο σταθμό κίνησης και στο τιμόνι.
Η λειτουργία του διακόπτη στάσης θα πρέπει να διακόπτει την παροχή ρεύματος στη μονάδα μετάδοσης κίνησης, να ενεργοποιεί το φρένο εργασίας και να διακόπτει αποτελεσματικά την κυλιόμενη σκάλα ή τον κινούμενο διάδρομο.
Αφού ενεργοποιηθεί ο διακόπτης στάσης, θα πρέπει να εμποδίσει την επανεκκίνηση της κυλιόμενης σκάλας ή του κινούμενου διαδρόμου.
Ο διακόπτης διακοπής πρέπει να έχει σαφείς και μόνιμες ενδείξεις θέσης ενεργοποίησης/απενεργοποίησης.
Η συσκευή διακοπής έκτακτης ανάγκης πρέπει να είναι κόκκινη και να επισημαίνεται με τη λέξη "Stop" πάνω ή κοντά της.
