Ανελκυστήρας Επιβατών Capsule

γιατί να επιλέξουμε εμάς;

Πανοραμική Σχεδίαση
Τα πάνελ 360 μοιρών ή ημι{1}}γυαλιού παρέχουν ευρεία ορατότητα και βελτιώνουν την αισθητική του κτιρίου, ιδανικά για εμπορικά κέντρα, ξενοδοχεία και πολυτελείς κατοικίες.

 

Ομαλό & Ήσυχο ταξίδι
Η πρόσφυση χωρίς κιβώτιο και ο έλεγχος VVVF εξασφαλίζουν σταθερή επιτάχυνση, χαμηλούς κραδασμούς και αθόρυβη λειτουργία.

 

 

Ολοκληρωμένη Ασφάλεια
Εξοπλισμένο με φρένο έκτακτης ανάγκης, κλειδώματα θυρών, ανίχνευση υπερφόρτωσης, buffers και εφεδρική ισχύ, που πληρούν τα διεθνή πρότυπα.

 

Ευέλικτη Διαμόρφωση
Διατίθεται σε κυλινδρικές, ημι-κυλινδρικές ή πολυγωνικές καμπίνες με προσαρμόσιμα μεγέθη, φινιρίσματα και φωτισμό.

Τεχνικές Προδιαγραφές

1. Γενική Περιγραφή

Το Capsule Passenger Elevator είναι ένας πανοραμικός ανελκυστήρας σχεδιασμένος με κυκλική ή ημικυκλική καμπίνα, που συνδυάζει τη σύγχρονη αρχιτεκτονική αισθητική με την αξιόπιστη κάθετη μεταφορά. Χρησιμοποιείται ευρέως σε εμπορικά κέντρα, ξενοδοχεία, αίθρια γραφείων, εκθεσιακά κέντρα και κτίρια ορόσημα.

2. Ονομαστική χωρητικότητα

3. Ταχύτητα & Ταξίδι

4. Σχεδιασμός & Διαστάσεις καμπίνας

5. Σύστημα Πανοραμικού Γυαλιού

6. Σύστημα πόρτας

7. Σύστημα οδήγησης & ελέγχου

8. Ride Comfort & Noise

9. Σύστημα Ασφαλείας

10. Απαιτήσεις άξονα & εγκατάστασης

11. Τροφοδοτικό & Εξοικονόμηση Ενέργειας

12. Πιστοποίηση & Πρότυπα

13. Επιλογές προσαρμογής

Προσαρμογή μεγέθους και σχήματος καμπίνας

Προσαρμογή χρώματος και πάχους γυαλιού

Λογότυπο και επωνυμία

Σχεδιασμός φωτισμού και οροφής

Στυλ πίνακα ελέγχου (οθόνη αφής / κουμπιά από ανοξείδωτο χάλυβα)

14. Τυπικές εφαρμογές

Εμπορικό Κέντρο Atrium

Λόμπι ξενοδοχείου

Κτίριο Γραφείων

Εκθεσιακό Κέντρο

Αρχιτεκτονική ορόσημων

15. Εξυπηρέτηση μετά την πώληση

Τεχνική υποστήριξη εγκατάστασης

Απομακρυσμένη τεχνική καθοδήγηση

Προμήθεια ανταλλακτικών

Υποστήριξη μακροπρόθεσμης-συντήρησης

Πώς λειτουργεί το Capsule Passenger Elevator

Η αρχή λειτουργίας ενός ανελκυστήρα με κάψουλες είναι βασικά η ίδια με αυτή ενός παραδοσιακού ανελκυστήρα, με την κύρια διαφορά να είναι το σχήμα του αυτοκινήτου.

Ο κινητήρας οδηγεί το αυτοκίνητο πάνω-κάτω μέσω ενός τυλιγμένου σχοινιού. αυτή είναι η βασική αρχή λειτουργίας του ανελκυστήρα.

Επιπλέον, προστίθενται σύστημα πέδησης, μηχανικό σύστημα μετάδοσης, σύστημα αντίβαρου και σύστημα ελέγχου.

Για να διατηρηθεί η σταθερότητα του ανελκυστήρα και να μειωθεί η ροπή που απαιτείται από τον κινητήρα, προστίθεται ένα σύστημα αντίβαρου στην αντίθετη κατεύθυνση του θαλάμου, το οποίο παίζει επίσης καθοριστικό ρόλο στη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας.

Ένα αξιόπιστο σύστημα πέδησης είναι μια σημαντική διαμόρφωση για τη διασφάλιση της ασφάλειας του ανελκυστήρα. Όταν ο ανελκυστήρας χρειάζεται να φρενάρει, το ηλεκτρομαγνητικό φρένο απενεργοποιείται και ο βραχίονας του φρένου βασίζεται στο μηχανικό σύστημα πέδησης από κάτω για να κλειδώσει τους τροχούς, φρενάροντας έτσι τον ανελκυστήρα.

Στο τέλος του άξονα εξόδου του κινητήρα υπάρχει ένα σύστημα μείωσης ταχυτήτων ατέρμονα. Το σύστημα μείωσης του ατέρμονα γραναζιού έχει μεγάλη αναλογία μείωσης, η οποία μπορεί να μετατρέψει την υψηλή ταχύτητα, τη χαμηλή ροπή σε χαμηλή ταχύτητα, υψηλή ροπή, που είναι ακριβώς αυτό που χρειάζεται ο ανελκυστήρας.

Το αυτοκίνητο συνδέεται με χαλύβδινα καλώδια. Ακόμα κι αν σπάσουν όλα τα χαλύβδινα καλώδια, δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας. Το αντίβαρο θα πέσει πάνω στο buffer στο κάτω μέρος του φρεατίου του ανελκυστήρα, ενώ το θάλαμο θα φρενάρει από το εφεδρικό φρένο στο κάτω μέρος του θαλάμου, αποτρέποντας την πτώση του.