Μηχανοκίνητος ανελκυστήρας επιβατών με σχεδιασμό υψηλής ασφάλειας
Σύστημα ανελκυστήρα έλξης χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων χωρίς μηχανοστάσιο. Ο κινητήρας, το φρένο και ο πίνακας ελέγχου είναι εγκατεστημένοι στην επάνω ζώνη του ανυψωτικού. Η διαδρομή φορτίου μεταφέρεται μέσω του πλαισίου καμπίνας → σιδηροτροχιάς οδήγησης → κατασκευής κτιρίου.
1. Μηχανικός Ορισμός
Ο ανελκυστήρας χωρίς μηχανοστάσιο αφαιρεί τη δομή της ανεξάρτητης αίθουσας μηχανών. Ο κινητήρας έλξης είναι εγκατεστημένος πάνω από τον άξονα μέσα στον ανυψωτήρα. Η ροπή μεταδίδεται απευθείας στην τροχαλία έλξης χωρίς ενδιάμεσο σύνδεσμο άξονα. Η καμπίνα καθοδηγείται από χαλύβδινο σιδηροδρομικό σύστημα και περιορίζεται σε κάθετο άξονα.
2. Αρχιτεκτονική Συστήματος
Υποσύστημα τροφοδοσίας: Είσοδος 380 V → μετατροπέας → διέγερση περιέλιξης κινητήρα έλξης
Υποσύστημα κίνησης: κινητήρας → τροχαλία έλξης → ατσάλινο σχοινί → καμπίνα + αντίβαρο
Υποσύστημα ελέγχου: κωδικοποιητής → ελεγκτής → VFD κλειστός-ρύθμιση ταχύτητας βρόχου
Υποσύστημα ασφαλείας: μονάδα φρένων → ρυθμιστής υπερβολικής ταχύτητας → αλυσίδα κλειδώματος πόρτας
3. Τεχνικά στοιχεία
| Παράμετρος | Σειρά | Αναφορά Μηχανικής |
|---|---|---|
| Ονομαστικό φορτίο | 630–1600 κιλά | 8–21 άτομα ισοδύναμο |
| Ταχύτητα | 0.5–1.75 m/s | Το ύψος της διαδρομής εξαρτάται |
| Πλάτος πόρτας | 800–1100 χλστ | Νοσοκομείο Μεγαλύτερο ή ίσο με 900 mm |
| Πλάτος άξονα | 1600–2500 χλστ | Εξαρτάται από το φορτίο |
| Ύψος ταξιδιού | Μικρότερο ή ίσο με 120 m | Διαμόρφωση χωρίς γρανάζια |
4. Μέθοδος υπολογισμού φορτίου
Το φορτίο επιβατών υπολογίζεται χρησιμοποιώντας 75 κιλά ανά άτομο στάνταρ. 630 κιλά αντιστοιχεί σε 8 άτομα, 1000 κιλά αντιστοιχεί σε 13 άτομα, 1600 κιλά αντιστοιχεί σε 21 άτομα. Το αντίβαρο ρυθμίζεται στο 40–50% του ονομαστικού φορτίου για μείωση της ζήτησης ροπής κινητήρα και σταθεροποίηση της τριβής πρόσφυσης.
5. Λογική αλυσίδας ασφαλείας
Ρυθμιστής υπέρβασης ταχύτητας → ενεργοποιεί τη μηχανική εμπλοκή του γραναζιού ασφαλείας στη ράγα οδήγησης
Σύστημα πέδησης → εφαρμόζει δύναμη σύσφιξης άξονα κατά την κατάσταση στάσης
Κλείδωμα πόρτας → μπλοκάρει την κίνηση του κινητήρα όταν η πόρτα δεν είναι τελείως κλειστή
Μονάδα buffer → απορροφά την κινητική ενέργεια στο όριο του πυθμένα του άξονα
6. Λειτουργίες αστοχίας → Μηχανικός έλεγχος
Ολίσθηση σχοινιού → αύξηση γωνίας περιτύλιξης Μεγαλύτερη ή ίση με 180 μοίρες
Υπερθέρμανση → η θερμότητα που μεταδίδεται μέσω του περιβλήματος του κινητήρα στη ροή αέρα του άξονα
Σφάλμα ισοστάθμισης → κωδικοποιητής Μεγαλύτερο ή ίσο με 1024 ppr + VFD κλειστός-έλεγχος βρόχου
Εμπλοκή πόρτας → ανίχνευση υπερύθρων + αποκοπή ροπής
Καθυστέρηση πέδησης → σύστημα διπλού φρένου με διάκενο Μικρότερο ή ίσο με 0,3 mm
7. Διαδικασία εγκατάστασης
Οι ράγες οδηγοί αγκυρώνονται στον τοίχο του άξονα σε διάστημα μικρότερο ή ίσο με 2,5 m. Ο κινητήρας είναι τοποθετημένος στην επάνω δοκό και ευθυγραμμισμένος με την κεντρική γραμμή του σχοινιού. Το αντίβαρο είναι εγκατεστημένο σε παράλληλο σιδηροδρομικό κανάλι. Τα καλώδια ελέγχου δρομολογούνται μέσω θωρακισμένου κορμού. Το πλαίσιο της καμπίνας συναρμολογείται και εμπλέκεται με παπούτσια οδηγών κυλίνδρων για πλευρικό περιορισμό.
8. Διαδικασία θέσης σε λειτουργία
Η ακολουθία δοκιμών περιλαμβάνει μη-διαδρομή φορτίου, ρύθμιση ισορροπίας, δοκιμή πέδησης, δοκιμή κύκλου πόρτας και βαθμονόμηση οριζοντίωσης. Η ανάδραση του κωδικοποιητή επαληθεύεται σε σχέση με τα δεδομένα θέσης δαπέδου. Η τελική ρύθμιση διασφαλίζει τη σταθερότητα της καμπύλης ταχύτητας υπό συνθήκες πλήρους φορτίου.
9. Διάγραμμα CAD συστήματος
Σύστημα σιδηροδρομικού οδηγού τροχαλίας έλξης αντίβαρου καμπίνας
10. Συχνές ερωτήσεις μηχανικής
Απαιτείται μηχανοστάσιο;
Όχι. Ο κινητήρας και ο ελεγκτής είναι εγκατεστημένοι στην επάνω ζώνη ανύψωσης.
Μέγιστο ύψος διαδρομής;
Έως 120 m με διαμόρφωση πρόσφυσης χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων.
Διάστημα συντήρησης;
Επιθεώρηση σχοινιού κάθε 6 μήνες, επιθεώρηση συστήματος πέδησης κάθε 3 μήνες.
Απαιτούμενα Μηχανικά Δεδομένα
Δώστε φορτίο (kg), μέγεθος άξονα (mm), ύψος διαδρομής (m) και τύπο κτιρίου για τη διαμόρφωση του συστήματος.
Δημοφιλείς Ετικέτες: ανελκυστήρας επιβατών χωρίς μηχανές με σχεδιασμό υψηλής ασφάλειας, Κίνα ανελκυστήρας χωρίς χώρο μηχανών με κατασκευαστές σχεδιασμού υψηλής ασφάλειας, προμηθευτές, εργοστάσιο
